Материалы отфильтрованы по дате: августа 2026

Успехом для минусинских коллективов завершился краевой медиафестиваль народного творчества «Созвездие талантов». Он прошел 22 октября в поселке Шушенское. Южный территориальный округ первым принял этот культурный проект, организованный Государственным центром народного творчества Красноярского края и учрежденный краевым министерством культуры.

В Шушенское приехало более 300 участников творческих коллективов из 8 территорий региона. Участники сражались за победу в номинациях: «Танец», «Вокал», «Театральное искусство», «Инструментальная музыка», «Медиатворчество».

Минусинск на фестивале представили восемь творческих коллективов: ансамбль русской песни «Лад» (рук. В. Зайцев), группа современного танца «Данс-класс-М» (рук. И. Абакумова), вокальный ансамбль «Рапсодия» (рук. А. Нарожная), «образцовая» вокальная студия «Одноклашки» (рук. Л. Голынская), молодежное объединение «Блог активной медиа-молодежи Минусинска» (БАММ, рук. Л. Лепешева), творческая студия неслышащих детей «Ритм и Мы» (рук. Т. Масюлис), ансамбль «Bayn-Band» (рук. П. Ткаченко), эстрадный оркестр «Каскад» (рук. Е. Кольцов).

"Жюри высоко оценило минусинских артистов – все коллективы стали Лауреатами фестиваля", - рассказали в управлении культуры администрации Минусинска.

За неделю с 17 по 23 октября на территории Минусинска ОРВИ и гриппом заболели 302 человека. Заболеваемость составила 42,5 на 10 тыс. населения, что ниже эпидемического порога на 27,9%. В Минусинском районе сезонные болячки одолели 47 человек (заболеваемость - 18,1 на 10 тыс. населения). Всего по Красноярскому краю ОРВИ и гриппом заболели 9195 человек. 

Такой информацией с сайтом "Среда24" сегодня поделились в территориальном отделе Управления Роспотребнадзора в Минусинске.

"В настоящее время заболеваемость преимущественно связана с вирусами не гриппозной этиологии", - отметили специалисты.

Согласно данных лабораторного мониторинга за циркуляцией вирусов гриппа и ОРВИ, на территории края среди населения преимущественно циркулировали вирусы парагриппа – 3,4 %, аденовирусы – 3,4 %, вирусы респираторно-синцитиальной инфекции – 3,4 % и другие респираторные вирусы – 10,3 %.

По данным еженедельного мониторинга, в связи с заболеваемостью гриппом и ОРВИ не закрыто ни одной образовательной организации.

"Все вирусы гриппа и ОРВИ передаются от человека к человеку воздушно-капельным путем — при кашле и чихании, с каплями слюны. При кашле и чихании больного человека микроскопические капли, содержащие вирус, распространяются в воздухе и затем оседают на поверхностях окружающих предметов, откуда с частицами пыли могут попасть в верхние дыхательные пути окружающих людей.

Каждый из нас в силах снизить риск заболевания и распространения ОРВИ и гриппа, выполняя простые санитарно-гигиенические правила – мыть руки с мылом или антибактериальным средством, регулярно проветривать помещения, не трогать грязными руками глаза, нос и рот, при кашле и чихании использовать одноразовые бумажные платочки, вести здоровый образ жизни.

При появлении симптомов острой респираторной инфекции не следует заниматься самолечением, необходимо обратиться за медицинской помощью к врачу, вызвав врача на дом, поскольку вовремя начатое лечение (выполнение рекомендаций врача, обильное питье, постельный режим и др.) существенно снижает риск развития осложнений", - добавили эпидемиологи.

В редакцию сайта "Среда24" обратились жители улицы Комарова с вопросом, когда будет восстановлена дорога напротив женской консультации.

"Ведет ли подрядчик ремонт водопроводной трассы или работы приостановлены?

Если таковые ведутся, то в какие сроки они должны завершиться? Если нет - почему дорогу не закапывают?" - поинтересовались минусинцы.

Их обращение редакция издания перенаправила в Управление городского хозяйства. Руководитель муниципального казенного учреждения Татьяна Пономарева по данному поводу пояснила следующее:

«Муниципальный контракт с ООО УК «Минусинскводстрой» на проведение капитального ремонта водопровода от камеры переключения по ул. Абаканская до ВК 3-28 по ул. Комарова, 11 был заключен 20 июля 2016 года. Срок окончания контракта – 30 сентября 2016 года.

На момент окончания срока контракта работы не были выполнены подрядчиком в полном объеме. На сегодняшний день МКУ «Управление городского хозяйства» ведет претензионную работу с подрядчиком.

Работы по засыпке траншеи по ул. Комарова – ул. Гагарина будут проведены в кратчайшие сроки».

Как сообщалось, ремонт водопроводной трассы в Минусинске велся за счет средств краевой субсидии по региональной госпрограмме «Реформирование и модернизация жилищно-коммунального хозяйства». Цена вопроса - около 10 млн рублей. Подрядчик, в роли которого выступило ООО УК "Минусинскводстрой", с поставленной задачей не справился в срок. Краевая субсидия, вероятнее всего, будет возвращена в региональную казну.

Что же касается асфальта, демонтированного в связи с ремонтом, то его восстановление произойдет не раньше следующего года. Так что этой зимой водителям Минусинска, курсирующим по улице Комарова, придется потерпеть неудобства.

Новости по теме:

"Дело-труба": проезд по улице Комарова могут открыть лишь к ноябрю

Асфальта на улице Комарова в этом году не будет

Красноярский краевой суд согласился с судебным решением об удовлетворении исковых требований жительницы Минусинска, купившей некачественные женские брюки.

Как следовало из материалов гражданского дела, в октябре 2015 года женщина приобрела в магазине «Чаруэль» брюки фирмы «FLM» стоимостью 4,2 тыс. рублей. Но после непродолжительной носки произошло расхождение ткани на задних карманах. Через 16 дней она обратилась к индивидуальному предпринимателю, которому принадлежал магазин, с устным заявлением о возврате уплаченных денег за бракованный товар. Но мужчина брюки не забрал и деньги не вернул. Тогда покупательница заказала товарную экспертизу, которая выявила значительный и неустранимый дефект производственного характера – «перекос и сквозное расслоение швов левого и правого задних декоративных карманов». После этого женщина обратилась в суд.

Установив, что покупательнице был продан товар ненадлежащего качества, суд признал факт нарушения ее прав, как потребителя. Руководствуясь положениями Закона РФ «О защите прав потребителей», в феврале 2016 года мировой судья судебного участка № 153 в Минусинске частично удовлетворил требования истицы, постановив взыскать с предпринимателя 4,2 тыс. рублей стоимости брюк, 500 рублей компенсации морального вреда и 2,35 тыс. рублей штрафа за неудовлетворение требований потребителя в добровольном порядке (50 % от присужденной суммы). Также суд взыскал с ответчика 1 тыс. рублей расходов на оплату услуг представителя и 1,2 тыс. рублей за экспертную оценку. Кроме того, суд постановил взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами, но не с момента предъявления женщиной устной претензии, а за период со следующего дня после получения предпринимателем копии иска до даты судебного решения, поскольку истица не представила в суд доказательств, что предъявляла магазину письменные требования. Сумма процентов составила 9 рублей, рассказали в пресс-службе Красноярского краевого суда.

Не согласившись с размером постановленных к взысканию расходов на оплату услуг представителя и суммой компенсации морального вреда, женщина дважды обжаловала это решение. Но Красноярский краевой суд не нашел оснований для пересмотра судебных постановлений и в октябре 2016 года отказал в передаче жалобы истицы в суд кассационной инстанции.

В Минусинске участились кражи машин. По информации городской полиции, с 17 по 24 октября от граждан поступили пять сообщений об угоне транспортных средств. Столько же человек заявило о кражах личного имущества из автомобилей. По горячим следам раскрыты четыре угона и четыре кражи из транспортных средств. Машины и часть имущества изъято и возвращено владельцам. 

"Полицейские задержали 29-летнего местного жителя за совершение хищений двух автомобилей и иного имущества на улице Свободы. Также сотрудниками правоохранительных органов задержаны двое несовершеннолетних жителей Курагинского района по подозрению в угоне двух автомобилей на улице Ботанической и Ломоносова. По данным фактам возбуждено четыре уголовных дела, - уточнили в пресс-службе МО МВД "Минусинский". -

Сотрудники полиции также установили подозреваемого в четырех кражах имущества и документов из автомобилей. Им оказался 17-летний житель Минусинска. В настоящее время злоумышленник задержан. По данным фактам возбуждено также четыре уголовных дела. 

Еще по двоим преступлениям проводятся оперативно-розыскные мероприятия".

Установлено, что все указанные преступления на территории города не связаны между собой. 

Оснований для изменения тарифов в ОСАГО у Банка России в настоящее время нет, заявил глава департамента страхового рынка Банка России Игорь Жук на заседании "круглого стола".

"Вопрос по поводу тарификации ОСАГО. Будут соответствующие данные, требующие изменения тарифа, - будем по этому поводу говорить. Сейчас такой информации внутри Банка России нет", - сказал он.

По словам главы департамента, для изменения тарифов необходимо провести актуарные расчеты, передает ТАСС.

"Это некая наша перспектива двух лет. Поэтому очевидно, мы будем еще в такой ситуации делать субподрядные работы с теми, кто понимает в части соответственно актуарного заключения (для изменения тарифов)", - отметил Жук.

Как сообщалось ранее, с 1 сентября 2016 г. вступили в силу поправки к закону "Об ОСАГО", согласно которым регулятор страхового рынка - Банк России - больше не сможет изменять тарифы по обязательной "автогражданке" в течение года после их установления. Таким образом срок действия установленных ЦБ предельных размеров базовых ставок страховых тарифов (их минимальных и максимальных значений, выраженных в рублях) и коэффициентов страховых тарифов не может быть менее года.

Впервые за более чем 10 лет существования этого вида страхования тариф по обязательной "автогражданке" был изменен в октябре 2014 года. Тогда Банк России поднял его на 23-30%. Вместе с этим был увеличен и лимит выплат за имущественный ущерб со 120 тыс. руб. до 400 тыс. руб.

Следующая корректировка тарифа по этому виду страхования прошла 12 апреля 2015 года. Во второй раз Банк России увеличил тариф уже на 40%, а также расширил тарифный коридор, в рамках которого компании могут конкурировать по стоимости полиса, до 20%.

Таким образом, в некоторых регионах полисы ОСАГО стали дороже для автовладельцев сразу на 60%, поскольку большинство страховщиков начало заключать договора по верхней границе тарифного коридора.

Скудные объемы работ, выполняемые по региональной программе капитального ремонта многоквартирных домов в Минусинске, подтолкнули региональную власть к неординарному решению. Контролировать выполнение дорогостоящего обновления многоэтажек в южной столице теперь будет местная исполнительная власть - администрация города. Ранее данную функция выполнял Региональный фонд капремонта. Речь об этом зашла накануне в правительстве края. 

Губернатор Виктор Толоконский на заседании кабмина отметил, что текущие темпы реализации региональной программы капремонта не удовлетворяют ожидания жителей края. А сам Фонд капитального ремонта, по информации министра ЖКХ, отстает от тех объемов и сроков проведения работ, которые были ранее утверждены правительством края.

Одной из причин этого является неудовлетворительная организация процесса проведения торгов и контроля исполнения работ из-за нехватки у Фонда компетентных специалистов.

"Работы необходимо проводить во всех муниципалитетах, так как ресурсы Фонда ограничены, что приводит к задержкам на различных этапах и порой снижению качества контроля над действиями подрядчиков. На совещании было предложено разработать специальный регламент и передать функции заказчика проектных и ремонтных работ от краевого Фонда муниципалитетам, которые обладают необходимыми ресурсами и заинтересованы в качественном и своевременном проведении капитального ремонта жилого фонда.

Функцию контроля предполагается также возложить на местные власти. Фонд капитального строительства продолжит заниматься сбором и распределением средств, а также формированием адресной программы. Было решено осуществить распределение обязанностей по новой схеме в 11 городах краевого подчинения (Красноярск, Ачинск, Боготол, Енисейск, Канск, Минусинск, Назарово, Шарыпово, Бородино, Лесосибирск, Зеленогорск). Если данная мера покажет свою эффективность, она может быть распространена на большее количество муниципалитетов", - пояснили в пресс-службе краевого правительства.

Напомним, в Минусинске по региональной программе капремонта сейчас обновляют крышу дома, расположенного на ул. Октябрьской, 79.

При этом, как сообщалось на сайте "Среда24", в краткосрочном плане 2016 года был предусмотрен ремонт десяти многоэтажек. Крыши планировалось обновить не только на Октябрьской, 79, но и еще в шести домах (ул. Абаканская, 55, 68, 70, пр. Сафьяновых, 5, 12, ул. Гагарина, 3). Кроме того, дом №21 по ул. Народной ждал ремонта системы холодного водоснабжения. По ул. Кретова, 13 хотели откапиталить системы теплоснабжения и горячего водоснабжения. А в доме №13 по ул. Ванеева значился ремонт системы водоотведения.

По данным на начало октября, к непосредственным строительным работам приступили лишь в одном из десяти сооружений. По остальным девяти домам шла затянувшаяся процедура согласования проектной документации. Не исключено, что к капремонту оставшихся многоэтажек приступят не раньше, чем в будущем году.

Новости по теме:

В Минусинске власть приняла решение за жильцов четырех домов

Один к девяти, или Программа капремонта в действии

В 2017 году по региональной программе откапиталят 18 многоэтажек Минусинска

Новые крыши в Минусинске получат 10 домов

Неинтересных людей не бывает. Под этими словами, с большой долей вероятности, подпишется любой журналист, писатель или тот же психолог. Погружаясь в очередную историю, знакомясь с новым гостем нашей рубрики "Лица Минусинска", мы словно открываем новый, удивительный мир. И сегодня таким "открытием", мы уверены, для вас, уважаемые читатели, станет Вячеслав Вузов, директор минусинского спортивно-технического автоклуба. Предоставим же ему слово.

Романтика большой дороги

- Родился я в Минусинске, в декабре 1980-го года, и до восьми лет ничем особенным среди сверстников не выделялся, - рассказывает Вячеслав. - Однако всё изменилось коренным образом после того, как отец привёл меня на секцию картинга, где я не просто наблюдал за этими маленькими юркими машинками, но даже сел за руль одной из них и прокатился. Тренер по картингу, помню, оценил тот мой заезд, сказав, что из меня выйдет толк. Собственно, с картов всё и началось, проездил я на них до 14 лет, позже я пересел на кроссовый мотоцикл, но душа моя всегда тянулась к "большим" машинам. Одновременно с радостью от прохождения авто-и мототрасс, я также постигал и все сопутствующие этому "прелести" сборки и разборки узлов различной автотехники. Сама автосекция, а точнее спортивно-технический клуб, располагалась в помещении нынешней "Электросети", на базе автоколонны 1517, в нулевых годах благополучно разваленной, как и многое в стране.

Сейчас я понимаю, какие удивительные детство и юность были у меня. Ведь в то время отец мой, Владимир Борисович Вузов, являясь чемпионом страны по автогонкам в классе "Жигули", конечно же, был для меня и моих друзей несомненным авторитетом. За десять лет мы с ним объездили всю страну. Довелось в более старшем возрасте, а конкретнее, с 14 лет, когда по техрегламенту уже позволялось допускать меня к участию в гонках, "понаматывать" круги и на профессиональных трассах. По правилам гонок того времени, участнику давалось три попытки, и отец, обычно показав лучшее время за первые две, третью предоставлял мне. Вот так, однажды узнав, что такое скорость и машина, независимо от её размеров, класса, или даже количества колёс (я имею в виду мотоцикл), послушно реагирующая на нажатие педалей и малейший поворот руля, я уже не мог выбрать иной путь.

Вся жизнь - крутой вираж

- Уходя в армию, я ещё не знал, что жизнь приготовила для меня суровые испытания. Погиб отец, и о моей будущей карьере автогонщика никто из родных даже слышать не хотел. Всё, что касалось автогонок, в семье стало буквально "запретной" темой. Но против натуры не пойдешь, и, где-то втайне, где-то прикрываясь другими делами, я находил время для любимого занятия. Долго так продолжаться не могло, и со временем мои близкие вынуждены были смириться с тем, что гоночные заезды для меня не просто увлечение.

В 2005 году в Минусинске стартовали гонки "Форсаж", организованные нашей группой единомышленников. Нас было 20 человек, заезды проходили на территории бывшего минусинского аэропорта, которую нам любезно предоставляла предприниматель Надежда Третьякова. Со временем из нашей большой команды "отцов - основателей" остались лишь я и Алексей Труфанов. И хоть этот этап был достаточно важным в моей жизни, но, честно говоря, данный вид гонок не был мне так уж интересен. Короткие 15-секундные заезды, где 70 процентов успеха зависит от подготовки автомобиля, и лишь оставшиеся - от водителя.

Одним из "знаковых" событий в своей жизни считаю заезд в Черногорске, в 2007-м, когда мы с Алексеем приехали взглянуть на только что открывшуюся кольцевую грунтовую автотрассу. Петля такого уровня разрешала проводить автокросс и ралли-спринт. На том чемпионате последние два заезда были "свободными", то есть участвовать в них мог практически любой. Мы заявились "наудачу", не зная трассы, не подготовив должным образом автомобили. И в тот день Алексей на "Хонде" взял четвёртое место из восьми, а я на "Ладе" в следующем старте занял также четвёртое из семи возможных. Этот случай можно считать отправной точкой моего возвращения в мир автокросса. С тех пор, оставшись в "Форсаже" лишь организатором, я начал готовить свой автомобиль к новым достижениям.

Абакан, 2008-й год. Зона отдыха, где проходят гонки по льду "Супершип". Машину мы подготовили буквально за ночь. В восемь вечера нам позвонили, а к четырём утра автомобиль был готов к старту. Класс был открытым, то есть к участию допускались любые машины, как иномарки, так и отечественные. На своей "девятке" я взял первое место. Вообще, если подсчитать, за всё время моего участия в гонках я принёс Минусинску около пятидесяти призовых мест. Город мне не мешал, но и соответственно, не помогал. Однако, несмотря на все мои достижения в автоспорте, планов стать "номером один" в России, у меня никогда не было. О чём я действительно мечтал, так это продолжить дело отца и открыть свой автоклуб, чтобы обучать мальчишек искусству автогонок. И вот, 3 декабря, в день моего рождения, мне позвонили из Красноярска и сообщили, что мой клуб зарегистрирован. Я рванул в Край, несмотря на то, что дома меня ждали праздничный обед и гости, - так велико было моё желание получить заветный документ. Но отпраздновать этот двойной праздник я всё-таки успел, правда, за стол сел ближе к полуночи. Ну, и как это обычно бывает, в тот день я старался не думать о том, что главные трудности ждут меня впереди. 

"Мерседес" в обмен на мечту

- Был у меня "мерс", красивый, хороший автомобиль, и всё чаще поглядывая на него, я осознавал, что именно в нём заключён мой стартовый капитал. Скрепя сердце, я всё-таки его продал. На вырученные деньги удалось приобрести несколько усиленных автокузовов. Затем я взялся доводить их до ума, вкладывая в каждый и душу, и сердце, и собственные средства. Друзьям спасибо, помогали,кто чем мог. Однако собственной базы у меня так и не было.

Просить город помочь с помещением я начал ещё при Кекине, но сдвиг в этом вопросе произошёл лишь в 2013 году, когда нам на зимний период разрешили пользоваться помещением, расположенным по адресу: Кравченко, 21. Помню, обошёл все школы, прочие учебные заведения и собственноручно расклеил объявления о наборе. Начали приходить дети. Конечно, первые трудности некоторых отпугнули, но те, кто остался, прошли настоящую "автошколу" жизни.

Так мы с ребятами и кочевали: зимой в автоклубе, летом у меня на участке. Попробуй на солнышке весь день с машиной повозись - чёрные все были, как негры. О своей трассе мы и не мечтали, два года я возил детей в Прихолмье, где можно было погонять на территории ипподрома. Тогда и бросить уже всё хотел, но во что-то верил, что-то держало.

Кроме всего прочего, катастрофически не хватало денег, пришлось ввести членские взносы, ведь если полетела какая-то деталь, то купить её нужно сразу, чем раньше, тем лучше. Выручали, в основном, предприниматели. Вот, например, Ирина Васильевна, директор магазина "Жигули", и поныне очень здорово помогает нам с запчастями. А так как клуб у нас спортивно-технический, ребятишки - а на данный момент их у меня 14 человек - сами учатся разбираться с поломкой и ставить деталь на место. В 2014-м мы с моими парнями собрали свой первый автомобиль.

Шло время, в городе сменилась власть, и в прошлом году я обратился к нашему новому мэру, Меркулову Дмитрию Николаевичу, со своими проблемами. Он вник в ситуацию и земельный вопрос был решён: нам выделили участок под трассу в районе кольца. Тем самым, я считаю, сделал первые шаги к созданию стадиона для автоспорта в Минусинске.  В идеале там будут размещены две трассы: трековая и автокросс. Кстати, через месяц мы её официально открываем, приглашаем всех желающих. Более подробную информацию можно будет найти "в контакте". 

Но если с трассой всё стало более-менее ясно, то вот с помещением дело с мёртвой точки так и не сдвинулось. Друзья посоветовали мне обратиться к депутату законодательного собрания края Добровольской Марине Ивановне. Я поехал к ней и просто всё рассказал как есть. Она согласилась мне помочь, и маховик начал раскручиваться. Марина Ивановна свела меня с губернатором края, тот вызвал на ковёр министра спорта и, о чудо - мне выделили помещение в пользование на постоянной основе!

Наконец-то можно было заняться ремонтом, и вот тут мне очень помог Денис Романов, сын отцовского друга Сергея Романова. Денис обеспечил наш клуб и необходимым стройматериалом, и рабочей силой. Также он приобрёл для нас два автомобиля. Что интересно, как только у меня всё стало налаживаться - посыпались предложения возглавить подобные клубы в других городах. Новосибирск и Красноярск очень активно пытаются налаживать со мной контакт. Там, вроде как, всё уже есть, не хватает лишь руководителя. Но я, пройдя огонь, воду и медные трубы, от своего детища пока никуда.

Услышать сигнал

- Что пожелать читателям? Ребята, занимайтесь спортом, и не важно, каким, главное, что вы делаете это для себя, а не для профессиональных рекордов или громких побед.

И ещё. То, что я сделал, чего добился, пусть послужит сигналом для вас. Видимо, не напрасно восемь долгих лет я писал письма депутатам, мэрам, губернаторам. Обращался в министерства спорта края и Москвы. Даже президенту лично. Кое-кто не отвечал, кто-то отвечал, но самое главное - результата не было. Чего было в избытке, так это обещаний. Многие отговаривали меня от идеи создания спортивно-технического клуба в нашем городе. Но были и те, кто верил, говорил: "Не отступай, кроме тебя это никто не сделает, никому это не нужно". Конечно, ведь кому надо покупать 5 гоночных машин за свой счёт для чужих ребятишек? Собирать их, восстанавливать, ездить на тренировки, жить два года без зарплаты? Поэтому огромное спасибо тем людям, что всячески помогали мне, верили и поддерживали.

Записал Евгений Абрагимов

"Со стороны автовокзала он летел со скоростью километров 130-150 в час", - рассказали очевидцы ДТП, случившегося два часа назад на перекрестке улиц Автомобильной и Большевистской в Минусинске. Получив такую информацию от своих источников, корреспондент сайта "Среда24" сразу же отправился на место аварии.

Вот что удалось выяснить журналисту издания. 

Toyota Mark II ехала по Большевистской улице со стороны автовокзала в сторону второй школы. За рулем иномарки сидел пьяный 36-летний мужчина, не имеющий водительского удостоверения. Известно, что несколько месяцев назад он освободился из мест лишения свободы. 

Не справившись с управлением транспорта, водитель снес дорожный знак, после чего врезался в стоящие возле частного дома Mitsubishi Lancer и Mazda Demio. Он удара "Тойоту" вынесло на встречку, после чего машина влетела в кучу гравия и забор дома, расположенного напротив пострадавших автомобилей.

По данным полицейских, люди в результате ДТП не пострадали. А вот автомобилям досталось по полной программе. Mitsubishi и Toyota, вероятнее всего, восстановлению не подлежат.

Есть информация, что Toyota Mark II не принадлежит горе-автомобилисту. Машину он взял прокатиться у товарища. Сам же виновник ДТП задержан и доставлен в изолятор временного содержания МО МВД "Минусинский". Его дальнейшую судьбу решат правоохранительные органы.

Кадровые новости из администрации Минусинска. В местном исполнительном органе ликвидирован комитет по управлению муниципальным имуществом. Взамен него в управлении экономики появится отдел имущественных отношений с численностью работников - четыре штатные единицы. Такое решение приняли депутаты минусинского горсовета на заседании последней сессии.

Как пояснил представляющий данную инициативу глава Минусинска Дмитрий Меркулов, ротации проводятся в целях улучшения качества в сфере управления муниципальным имуществом и контролем за его использованием.

Кроме этого, для оптимизации расходов бюджета расформировывается управление по организационным вопросам и связям с общественностью. В результате пертурбаций отдел по работе со СМИ и связям с общественностью переходит в подчинение заместителя главы администрации по социальным вопросам. А отдел организационно-контрольной работы включается в управление правовой и организационно-контрольной работы.

Как сообщалось, в первых числах октября в мэрии состоялся конкурс на замещение вакантной должности заместителя главы администрации по социальным вопросам. В нем принимали участие три кандидата. По оценке конкурсной комиссии наибольшее количество баллов набрала Светлана Завгородняя. Ранее она была руководителем управления по организационным вопросам и связям с общественностью. 

Новости по теме:

Прокурор Афанасьев: Минусинские депутаты открыто плюют на закон

Минусинцев хотят оставить без лекарств местного производства

Социальную политику Минусинска будет вершить Светлана Завгородняя