В связи с ранним потеплением и прогнозом преждевременного начала паводка в Сибири на Красноярской железной дороге приняты меры для защиты инфраструктуры магистрали.

По оценке специалистов дорожного метеоцентра, эффект "температурных качелей" – резкие перепады температуры воздуха, наблюдаемые в Красноярском крае и Хакасии в марте – может привести к обильному таянию снега в горах и вскрытию льда на реках.

Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов железнодорожники установили водомерные посты на 26 реках, через которые проходит КрасЖД. Ежедневно поступает информация об изменениях уровня воды.

Специалисты передвижной мостоиспытательной станции уже провели обследование 50 крупных и более 1000 малых мостов Красноярской железной дороги. Их состояние признано соответствующим требованиям безопасности: инженерные сооружения готовы выдержать давление паводковых вод.

В целях оперативного реагирования на нештатные ситуации, связанные с паводком, на Красноярской магистрали формируется 5 противоразмывных поездов. В их составе - вагоны и платформы с необходимыми укрепительными материалами: бутовым камнем, щебнем, шпалами, железобетонными блоками, песком, цементом, специальным оборудованием для проведения работ по ликвидации подтопления.

Противоразмывные поезда будут нести круглосуточную вахту на пяти станциях КрасЖД, равноудаленных друг от друга: Уяр, Чунояр, Саянская, Ужур, Аскиз. Это позволит в случае необходимости оперативно направить их в любую точку магистрали.

Как сообщает пресс-служба КЖД, в настоящее время железнодорожники приступили к работам по очистке ото льда и снега водопропускных труб и каналов, предназначенных для отвода талых и грунтовых вод от путей. С помощью специализированной техники очищаются от снежных масс и кюветы.

Для контроля выполнения противопаводковых мероприятий на Красноярской железной дороге создан оперативный штаб. Весь комплекс работ будет полностью завершен 15 апреля.