Александр Усс проконтролировал, как идет подготовка к открытию нового терминала аэропорта Красноярск (Емельяново). Глава региона осмотрел пространство аэровокзала, где размещаются зоны регистрации и табло с общей информацией о времени прибытия и убытия самолетов. Также Александру Уссу продемонстрировали смонтированные и готовые к работе системы обработки багажа и галереи с выходами к телескопическим трапам.
"Облик нового терминала красноярского аэропорта получился очень сдержанным, но в то же время благородным. Именно такого результата мы и добивались при проектировании и последующем строительстве объекта, – сказал Александр Усс. – Изначально планировалось запустить его в работу летом следующего года, но, посоветовавшись со специалистами, было решено открыть его уже в этом году".
Здание аэропорта было возведено всего за полтора года. За это время строители вбили в основание нового сооружения 4178 свай, проложили около 287 км кабеля электроснабжения, а на изготовление всех металлоконструкций для каркаса помещения ушло более 4 тысяч тонн металла. Каждый день на стройке работали порядка 600 человек.
Как рассказал Александр Усс, в ходе строительства аэропорта появился и новый термин "Енисейская Сибирь", который лег в основу концепции оформления терминала, передала пресс-служба губернатора.
"Мы живем в Сибири, но она большая. Енисейская Сибирь – это приенисейская территория, в которую входит Красноярский край, республики Тыва и Хакасия. Когда-то это все было одним экономическим районом. В ходе размышлений о будущем мы приходим к выводу, что именно эта территория должна стать плацдармом для новой индустриализации Сибири и развития так называемого восточного вектора", – сказал Александр Усс.
Площадь нового терминала составит 58 тыс. кв. метров, пропускная способность – не менее 2,5 млн пассажиров в год. При проектировании объекта специалистам было важно учесть все нюансы, касающиеся удобства передвижения пассажиров в здании, а также не забыть про суровые климатические условия Сибири. И если в старом здании аэровокзала не было ни одного телескопического трапа, то в новом терминале их будет шесть. Помимо этого, объект будет оснащен 4 эскалаторами, 21 лифтом и 4 подъёмниками.
В новом аэровокзале и по его периметру будет установлено более 500 камер видеонаблюдения. По словам генерального директора ООО "Аэропорт Емельяново" Андрея Метцлера, на пунктах досмотра багажа появятся современные интроскопы. Их возможности значительно превосходят использовавшееся ранее оборудование. Система предполагает пять уровней досмотра багажа, что гарантирует высокий уровень надежности проверки.
Будет увеличена и пропускная способность багажной ленты. Это позволит обрабатывать более 1,5 тыс. сумок в пиковые часы нагрузки. Сортировка, в том числе транзитного багажа, будет осуществляться в автоматическом режиме. Это позволит защитить пассажиров от потери багажа.
Также Андрей Метцлер добавил, что в новом здании для удобства пассажиров будут открыты линии высокоскоростного интернета.
Предусмотрели проектировщики и удобную зону для парковки автомобилей. Ее площадь будет в два раза больше действующей. На 30 тыс. кв. метров смогут разместиться 700 машин. Паркинг будет поделен на 4 зоны: две зоны почасовой парковки, парковка для общественного транспорта, такси и машин специальных служб, суточная парковка на 200 мест. Уже установлены 6 кассовых терминалов с возможностью наличной и безналичной оплаты. Организованы 4 въездные стойки и 4 выездные стойки с системой фиксации государственных номеров автомобилей. Кроме того, предусмотрен отдельный проезд для общественного транспорта.
"Терминал аэропорта позволяет выйти на совершенно новый уровень развития авиации в крае и сибирском регионе в целом, - прокомментировал министр транспорта региона Константин Димитров. - За счет ввода в работу нового аэровокзала мы сможем увеличить уровень пассажиропотока и грузовых перевозок, а также расширить географию полётов.
Также я хочу отметить, что новый аэропорт соответствует всем мировым стандартам по безопасности, технологическому оснащению и по уровню комфорта. Еще одно огромное преимущество – это телетрапы, благодаря которым люди смогут без верхней одежды проходить на борт самолета.
Для меня ценно и то, что внутреннее наполнение аэропорта максимально выдержано с учетом региональных особенностей - истории, культуры, климата, географии. Каждый красноярец, посетив терминал, сразу почувствует что-то родное".
