Иск абаканского троллейбусного управления о взыскании из республиканской казны убытков, возникших в результате установления ныне действующего тарифа (18 рублей), судом отклонен. Однако в течение месяца истец может подать апелляцию.

Муниципальное транспортное предприятие пытается добиться компенсации ущерба, который якобы причинён действиями органа тарифного регулирования – Госкомтарифэнерго Хакасии.

- Финансовые обязательства по содержанию муниципального предприятия субъект на себя взять не может. Для этого нет законных механизмов. Транспортные перевозки не являются коммунальными услугами. И ставить их в один ряд с теплоснабжением и водоснабжением нельзя. Из бюджета республики выплачиваются выпадающие доходы только ресурсоснабжающим предприятиям, - поясняет руководитель Госкомтарифэнерго Хакасии Манук Данданян.

- Власти республики в лице органа тарифного регулирования пытаются отстоять интересы горожан и гостей республиканской столицы, не допустить повышения платы за проезд. И суд услышал нас, отклонив иск. Но если суд все-таки признает тариф в 18 рублей незаконным, то тогда мы будем обязаны компенсировать убытки предприятию и в установленные сроки устранить нарушение. То есть увеличить тариф, сделать его экономически обоснованным, как минимум, вдвое больше. Республиканская власть не ограничивала предельную плату за проезд в троллейбусе. Тариф был проиндексирован на уровень, заявленный троллейбусным управлением.

Тариф на перевозку пассажиров и багажа, равный 18 рублям, был утвержден в мае 2019 года.

Существует постановление администрации Абакана о предоставлении транспортному управлению субсидии из городского бюджета.

Пункт о субсидировании был внесен в городской бюджет на 2020 год и плановый период 2021-2022 гг., утвержденный решением Совета депутатов.

Однако в 2020 году городские власти не субсидировали муниципальное предприятие в полном объеме и оно понесло убытки, сообщает Госкомтарифэнерго Хакасии.