В апреле 1943 года самолет потерпел катастрофу и упал в Енисей в районе железнодорожного моста Красноярска. Он был поставлен в СССР во время Великой Отечественной войны по программе "Аляска-Сибирь".

Поиски фрагментов самолёта ведутся с помощью современной водолазной техники - эхолота, локатора бокового обзора, подводной камеры. Работы организовал руководитель поискового отряда "Трасса" Военно-инженерного института СФУ, член Русского географического общества Александр Матвеев.

Русло Енисея в районе предполагаемого падения "Бостона" исследуется в несколько этапов с построением карты донного рельефа, поиска и обследования подводных объектов.

В составе экипажа самолёта были четыре человека, среди которых и наш земляк, сержант Чижик Владимир Маркович из села Подсинее в Хакасии. За штурвалом находился 20-летний командир, сержант Юрий Суханов. Служивший в 260-м ближнебомбардировочном полку, которому принадлежал самолёт. Совершался перелёт на фронт, в район Курской дуги, где полк участвовал в боевых действиях летом 1943 года. Несмотря на достаточное количество архивных материалов, поиски осложняются тем, что за прошедшие годы дно, да и прилегающая территория, сильно изменились", - отмечает Александр Матвеев.

В результате поисковых работ были зафиксированы два участка дна, где в дальнейшем предполагается работа водолазов с подводными металлоискателями, пишет "Красраб".