Материалы отфильтрованы по дате: Среда, 28 сентября 2016

Новости по теме:

В "Мингорхозе" нашли коррупцию?

Ряды депутатов горсовета Минусинска "тают"

Причиной автопроисшествия стала распространенная водительская ошибка - непредоставление преимущества встречному транспорту при повороте налево. Именно это обстоятельство стало залогом ДТП, в котором вчера днем пострадал рулевой автомобиля. ДТП случилось в 14.13 в районе дома № 26 по улице Гагарина столицы Хакасии.

По информации ОГИБДД УМВД по Абакану, 29-летний водитель автомобиля Mazda Demio при повороте налево допустил столкновение с автомобилем ВАЗ-21093 под управлением мужчины 1984 года рождения.

В результате инцидента шофер "Лады" получил телесные повреждения в виде черепно-мозговой травмы, сотрясения головного мозга и дисторсии шейного отдела позвоночника.

По факту ДТП проводится административное расследование.

Густые туманы, накрывающие Минусинск в последние дни, могут спровоцировать ДТП. Об этом сегодня читателей сайта "Среда24" предупредили в отделе по пропаганде БДД ОГИБДД МО МВД "Минусинский". Специалисты дорожной полиции рассказали журналисту издания, какие опасности могут приготовить туманы для автомобилистов.

"Для всех видов транспорта туман – серьезное препятствие в нормальной работе. Новичкам-водителям нужно быть особенно внимательными в таких условиях, - уточнили в отделе по пропаганде БДД. - Правильная езда на автомобиле при данном атмосферном явлении – это не столько оптимальная (пониженная) скорость, сколько внимательность и аккуратность. Иногда туман настолько плотный, что водителю не видно капота собственного автомобиля. Самое лучшее в таком случае – остановиться и переждать. Согласитесь, постоять некоторое время и вытаскивать машину из кювета – разница большая.

Если туман не очень плотный, не забудьте включить световые приборы — противотуманные фары, в частности. Туман никогда не стелется по самой земле, всегда есть небольшой просвет между туманом и дорогой. Это свойство как раз и учитывается при установке противотуманок — их располагают как можно ниже.

При езде в тумане не следует «брать за ориентир» впереди идущую машину. Водитель «ведущего» автомобиля видит перед собой не больше вашего! При небольшом отдалении и, тем более, при повороте, впереди идущая машина внезапно скроется из вида.

Если края дороги различимы, лучше всего ориентироваться по ним, а также, если позволяет местность, по придорожным столбам, деревьям, кустарникам.

При движении в тумане стоит придерживаться правой стороны. Не следует выезжать на встречную полосу – увидев фары автомобиля, двигающегося навстречу, не всегда можно успеть уйти от столкновения, тем более, что времени в этом случае крайне мало.

Во время тумана категорически запрещен обгон, совершаемый с выездом на встречную полосу! Ведь определить, двигается ли другой автомобиль, очень сложно. Поэтому не приближайтесь к другому транспортному средству на большой скорости. Учитывайте при расчете расстояние до предмета или автомобиля, в тумане оно кажется большим, чем в действительности.

Двигаясь в потоке машин во время тумана, отпустите впереди идущую машину на несколько метров вперед – на самом деле она ближе, чем вам кажется. К тому же надо помнить, что туман – это вода. Ее капельки оседают везде, в том числе и на дороге. А на влажном покрытии становится скользко, и тормозной путь увеличивается".

К слову говоря, всплеска ДТП в связи с утренними туманами в Минусинске на этой неделе не наблюдалось. Видимо, водители сумели вовремя адаптироваться к новым условиям. Однако расслабляться не стоит: по прогнозу синоптиков, теплые дни в первой декаде октября будут сменяться холодными, с отрицательной температурой воздуха, ночами. По утрам возможны осадки, а это значит, что на дорогах автомобилистов могут ожидать любые сюрпризы, вплоть до легкого гололеда.

ВОЗ составила специальную интерактивную карту мира, основанную на данных измерения чистоты воздуха. Оказалось, хуже всего ситуация обстоит в Юго-Восточной Азии и на западе Тихоокеанского региона, в том числе в Китае, Индии, Малайзии и Вьетнаме. Содержание вредных частиц в воздухе также не соответствует нормам в ряде стран Европы, а также в европейской части нашей страны, передает "Российская газета".

По данным Минприроды, которые буквально позавчера приводил сайт "Среда24", в России 11 городов с самой загрязненной атмосферой, в них проживает около 1,5 миллиона человек. Это Биробиджан, Братск, Зима, Кызыл, Минусинск, Норильск, Петровск-Забайкальский, Селенгинск, Улан-Удэ, Черногорск и Чита. Все они находятся в азиатской части нашей страны, которая характеризуется неблагоприятными климатическими условиями для рассеивания примесей в атмосфере.

Во всех этих городах высокий уровень загрязнения воздуха связан со значительной концентрацией бензапирена. Это канцероген, который входит в состав выхлопных газов автомобиля, помимо угарного газа, оксидов азота, углеводородов, сажи и альдегидов.

"Автотранспорт уже давно стал главным загрязнителем воздуха во многих городах России, он ответственен за 42 процента суммарных выбросов загрязняющих веществ, - рассказала "РГ" эколог Елена Смирнова, основатель Экобюро GREENS. - В Набережных Челнах и Рязани эта доля составляет до 70 процентов. Эта тенденция сохраняется повсеместно, что связано не только с увеличением автопарка, но и планировкой городов. Там, где дороги развивались спонтанно, улицы, как правило, узкие, что способствует увеличению выбросов от работающих двигателей".

Доля выбросов от автотранспорта в последние годы растет, подтвердили "РГ" в Росприроднадзоре:

"Эта проблема в первую очередь касается крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург".

Чтобы оценить масштаб проблемы, приведем цифры. Современный автомобиль для сгорания одного литра бензина расходует около 200 литров кислорода. Это больше, чем человек вдыхает за сутки. В среднем при пробеге 15 тысяч километров за год автомобиль сжигает 1,5-2 тонны топлива и 20-30 тонн кислорода.

Основные источники загрязнения воздуха, по данным ВОЗ, помимо транспорта - это использование огня в быту (например, приготовление еды на газу и угле), сжигание отходов, промышленность.

"С выбросами промышленных предприятий наиболее сложная ситуация сегодня в Красноярске, Челябинске, Омске, Карабаше, Магнитогорске. Исторически сложилось, что большая часть производств у нас сосредоточена в Сибири и на Урале. Поэтому именно здесь самая неблагоприятная ситуация с состоянием воздуха", - отмечают в Росприроднадзоре.

Загрязнение атмосферы, по оценкам экспертов ВОЗ, приводит к смерти около трех миллионов человек ежегодно. И это речь только об уличном воздухе. Воздух внутри зданий может быть также смертельно опасен.

"Основной причиной плохого качества воздуха внутри помещений можно считать использование загрязняющих воздух стройматериалов. Поэтому при выборе материалов для ремонта нужно обязательно уделить этому внимание", - пояснила "РГ" Елена Смирнова. Так, при выборе красок надо отдавать предпочтение водорастворимым или натуральным краскам - казеиновым и известково-казеиновым, а также наносить минимальное количество слоев. При выборе покрытия для пола стоит помнить, что наиболее экологично пробковое покрытие и керамическая плитка, наименее - линолеум. Ламинат где-то в середине рейтинга.

"Связующие вещества, используемые в ламинате, созданы на основе формальдегида, поэтому могут выделять его в воздух помещения, - пояснила эколог. - Формальдегид - опасный газ, который может выделяться в воздух помещения из мебели и напольных покрытий. Чем выше температура в помещении, тем выше риск эмиссии. Формальдегид оказывает отрицательное влияние на органы дыхания, на кожный покров, на нервную систему. Известны случаи упадка сил, депрессии, головной боли именно от выделения формальдегида".

"Сегодня загрязнение воздуха как окружающей среды, так и внутри помещений - это самый большой экологический риск для здоровья. Из-за него происходит каждая девятая смерть в мире ежегодно", - отмечает Мария Нейра, директор департамента ВОЗ по общественному здравоохранению и окружающей среде.

Безусловно, хуже всего дела с чистым воздухом в городах, однако и в сельской местности все не идеально, предупреждают эксперты ВОЗ. Нельзя сказать, что это проблема только стран третьего мира. "Загрязнение воздуха затрагивает практически все страны мира и все слои общества", - отмечается в докладе.

При этом 94 процента смертей обусловлены неинфекционными заболеваниями. В частности, это сердечно-сосудистые заболевания, инсульты, хроническая обструктивная болезнь легких и рак легких. Загрязнение воздуха также повышает риски для острых респираторных инфекций, отмечают эксперты ВОЗ.

"Загрязнение воздуха больше всего влияет на здоровье наиболее уязвимых групп населения - женщин, детей и пожилых людей, - подчеркивает доктор Флавия Бустрео, помощник генерального директора ВОЗ, - а чтобы быть здоровым, люди должны дышать чистым воздухом с первого вздоха до последнего".

Улучшить ситуацию, по замыслу авторов доклада, можно только совместными усилиями. Мария Нейра призвала страны по всему миру сократить число транспортных средств, улучшить организацию обработки отходов, использовать биотопливо, возобновляемые источники энергии, а также сократить объем промышленных выбросов.

Новости по теме:

Минприроды записало Минусинск в число городов с самой грязной атмосферой