На что конкретно потратят деньги налогоплательщиков Минусинска по уже состоявшемуся аукциону? Ответ на этот, казалось бы, простой вопрос оказался тайной за семью печатями. Дороги в городе будут обновлять до конца августа, пояснили нам в различных структурах. А вот каким улицам повезет с новыми дорожными заплатками, пока не знает никто.

Речь идет о тендере, который ещё в июне объявило МКУ «Управление городского хозяйства» администрации Минусинска. Цена вопроса - 5,3 млн рублей. Именно столько из городской казны будет выделено на «Восстановление покрытия отдельных участков автомобильных дорог общего пользования местного значения (ямочный ремонт покрытия асфальтобетонной смесью)». При этом улицы, на которых будут производиться работы, в материалах госзаказа не названы. Ни одной. Как, спрашивается, тогда оценить качество работ, выполненных подрядчиком? Ведь, по условиям контракта, залатанные ямы должны продержаться на дряхлом асфальте не менее трех лет.

Такой нюанс как отсутствие списка планируемых к ремонту дорог нисколечко не смутил единственного участника и победителя аукциона в электронной форме МУП «Минусинское городское хозяйство». 22 июля, согласно материалам портала госзакупок, это предприятие заключило контракт с «Управлением городского хозяйства». Казалось бы, что мешает старту ремонта? Ровным счетом ничего. Только вот одна незадача: заказчик пока и сам не знает, в какие дороги будут закатывать казенные рубли. В недоумении пока и исполнитель.

Руководитель МУП «Мингорхоз» Игорь Бондаренко порекомендовал журналисту сайта запросить список улиц в «Управлении городского хозяйства».

«Они формируют заявку, мы - выполняем, - пояснил собеседник издания. - В списке – улицы почти всего города. Это и Мира, и Красных Партизан, и Трегубенко, и район Береговой, и карманы в новой части...»

При этом г-н Бондаренко подчеркнул, что 5,3 млн рублей не хватит, чтобы привести в порядок весь город.

«Чтобы полностью провести ямочный ремонт нам не хватает еще миллионов двадцати…», - уточнил Игорь Борисович и еще раз настоятельно предложил нам обсудить данный вопрос с руководителем Управления городского хозяйства Татьяной Пономаревой.

Однако связаться с ней не удалось – начальница учреждения сейчас в отпуске.

Тогда в поисках правды журналист сайта обратился к подчиненному г-жи Пономаревой Юрию Кохану. Именно его фамилия и имя значатся в материалах аукциона в качестве контактного лица, ответственного за заключение муниципального контракта.

Но и Юрий Александрович не смог помочь нам.

«Данный контракт сейчас находится на стадии исполнения. По вопросам предоставления списка улиц, на которых будут производиться работы, вам стоит обратиться в производственно-технический отдел».

При этом он не стал отрицать, что перечень требующих ремонта улиц пока еще не сформирован.

«Сегодня ямы нету, а завтра она раз — и вылезла, - уточнил собеседник. - Поэтому целесообразнее проводить ремонт в наиболее значимых проблемных местах по мере требования».

А где они эти проблемные места? Едва ли не каждый житель Минусинска может найти на родной улице такую ямищу, которая потребует безотлагательного вмешательства рабочих. Получается, за 5,3 млн обновят весь город?

В надежде все-таки получить конкретный ответ по данному вопросу, мы обратились к начальнику производственно-технического отдела Управления городского хозяйства Владимиру Кащееву.

Он, как и предыдущие респонденты, не смог нам дать исчерпывающего пояснения.

«Вопросы предоставления информации в СМИ решаются только через директора», - хотел было распрощаться с журналистом мужчина.

Не удалось. После нескольких атакующих вопросов представителя сайта «Среда24» г-н Кащеев всё же пояснил:

«У нас все запланировано. Да, в документации аукциона списка улиц нет. Но там же указано – город Минусинск. То есть тендер рассчитан на локальное проведение ямочного ремонта по всему городу. Улицы будут определяться по мере необходимости в результате обследования, которое мы специально проводим. Делается это с учетом того, что ямы образуются без конца. Этот процесс необратим. Где новые ямы появляются — там мы их и будем заделывать».

Логика городских хозяйственников отчасти стала ясно. Интересно стало, где, в таком случае, уже проведен ремонт или где вскоре приступят к работам.

После небольшой паузы начальник производственно-технического отдела ответил следующее:

«Список надо собирать. Контрактов было много... Перечень улиц мы можем предоставить только тогда, когда выполним приемку работ, то есть после того, как всё будет выполнено надлежащего качества. Ремонтировать дороги планируется по всему городу. Сейчас, к примеру, дорожники добрались до улицы Красных Партизан».

После этого комментария беседа с г-ном Кащеевым завершилась. Но прежде чем попрощаться с назойливым корреспондентом он, как и Игорь Бондаренко, порекомендовал редакции сайта «Среда24» поговорить по данному поводу с Татьяной Пономаревой. Видимо, самые избитые дороги в городе знает лишь она…

Мы продолжаем следить за развитием ситуации  и с радостью предоставим уважаемой Татьяне Ивановне площади сайта для исчерпывающего ответа.

Галина Соболевская