Центр ГИМС МЧС России по Красноярскому краю обнародовал список ледовых переправ, открытых или планируемых к открытию в регионе на зимний период 2018-2019 годов.
Всего будет открыто 127 ледовых переправ, в том числе 7 на юге Красноярского края - по две в Курагинском, Шушенском и Ермаковском районах и одна в Каратузском районе. Но все это переправы местного значения, через небольшие реки. А вот официальных ледовых переправ на участке р. Енисей, где граничат друг с другом Красноярский край и Хакасия, этой зимой, как и раньше, не будет.
Между тем, проблема "нелегальных" ледовых переправ, связывающих друг с другом Краснотуранский район Красноярского края и Боградский район Хакасии, по-прежнему остается актуальной. Как сообщил сайту "Среда24" главный специалист по ГО, ЧС и ПБ администрации Краснотуранского района Николай Назарин, сегодня на участке берега между селами Краснотуранск и Лебяжье насчитывается порядка 25-30 несанкционированных съездов автотранспорта на лед и, по всей видимости, столько же их имеется на противоположном берегу между селами Абакано-Перевоз и Советская Хакасия.
Любители сэкономить время и бензин нередко предпочитают срезать путь и ехать по льду, чем в объезд по асфальту. Однако, по словам Николая Назарина, этих любителей, по-видимому, не так много. По крайней мере, за 11 лет работы в своей должности он не помнит случаев, чтоб автомобиль провалился под лед при переправе. Тонут, в основном, автомобили рыбаков (2-3 случая в год).
К тому же добраться с одного берега на другой через такое немалое расстояние можно с успехом лишь на внедорожнике, а обычная машина рискует не проехать - необходима расчистка пути спецтехникой. То есть оборудование официальной переправы с установкой соответствующих атрибутов - знаков, флажков, дежурством спасателей и т.д. Но все это очень дорого. Такой уж сильной необходимости оборудовать официальную переправу в этом месте нет.
Между тем, как пояснили в Центре ГИМС, вышеуказанный список может быть дополнен в случае, если местные власти или какой-либо хозяйствующий субъект выступят с инициативой открытия переправы. Но все затраты на оборудование переправы ложатся на плечи самого инициатора. И до сих пор никто ни в Краснотуранском, ни в Боградском районах с соответствующей инициативой не выступал.
