На юге Сибири заговорили о создании Енисейской экономической зоны (ОЭЗ). В нее войдут Красноярский край, Хакасия и Тува. Глава 19-го региона на последнем заседании правительства уточнил: речь идет не про административное слияние, а экономическую взаимоподдержку.
"Точки соприкосновения регионов - это гидроэнергетика, машиностроение, цветная и черная металлургия, легкая и электротехническая промышленность, сельское хозяйство, а также угольная, лесная, деревообрабатывающая промышленности, предприятия по производству строительных материалов и ряд других. Мы не сбрасываем со счетов строительство железной дороги в Республику Тыва. Это будет приоритетом в нашей работе", - сказал Виктор Зимин (цитата - по tvrts.ru).
"Программу трех регионов" представят на Красноярском экономическом форуме весной этой года. Времени осталось мало, поэтому глава Хакасии потребовал подключиться к работе все министерства и ведомства. Задача номер один на сегодня - заручиться в этом вопросе поддержкой президента.
Какие проекты могут быть реализованы в Енисейской особой экономической зоне рассказал и врио губернатора Красноярского края Александр Усс. По его мнению, данный кластер способен стать стержнем восточного вектора России.
"У нас есть целый ряд проектов, которые при соответствующей поддержке и увязке друг с другом породят то, что мы называем пространственным развитием", - отметил Усс, отвечая на вопрос, какие проекты могут быть реализованы в новой ОЭЗ.
В качестве примера он привел проект с условным названием "Нижнее Приангарье-2", предусматривающее создание уникального производства сурьмы, которое могло бы составить конкуренцию производителям из Юго-Восточной Азии. Он отметил, что для этого в Высокогорском районе необходимо построить мост стоимостью около 7 миллиардов рублей, который обеспечит регулярное транспортное сообщение.
По словам врио губернатора края, решение проблемы железнодорожного сообщения в районе Лесосибирска, где находятся крупнейшие деревообрабатывающие комбинаты, даст возможность ускоренной реализации проекта целлюлозно-бумажного комбината. Кроме того, в течение года может начаться строительство железнодорожной ветки по лини Кызыл – Курагино, которая объединяет территорию Красноярского края и Тувы с возможным выходом в Китай, сообщает "Прайм".
Усс подчеркнул: перспективы создания так называемой Технологической долины - целой группы перерабатывающих производств вокруг алюминиевых заводов, один из которых находится в Хакасии, второй – в Красноярске есть. Имеются в разработке и проекты развития крупных сельскохозяйственных предприятий на юге Красноярского края, в Минусинской котловине, которые частично захватывают интересы Хакасии.
"Я могу перечислять проекты и дальше. Хочу подчеркнуть, что это не абстрактная, придуманная тема. Пока рано просчитывать экономический эффект от создания ОЭЗ, но уверен, что экономическое чутье нас не обманывает. Тем более что главными экспертами выступают наши национальные чемпионы в бизнесе – РУСАЛ, Норникель и СУЭК", - добавил Усс.
Новости по теме:
Сосед Минусинска идет на рекорды в строительстве социальных объектов
Виктор Зимин предложил объединить Минусинск с Хакасией
Подъезды к Абакану стали светлее
