Так, за последние три года число граждан, приговоренных к уголовному наказанию в виде лишения свободы за управление транспортным средством в состоянии опьянения, увеличилось более чем в 3,5 раза, сообщает ГУФСИН по Красноярскому краю.
В декабре 2020 года в исправительных учреждениях ГУФСИН содержалось 267 осужденных по статье «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию», в конце 2018 года – 78.
Кроме того, 7733 гражданина сегодня за это преступление отбывают наказания, не связанные с изоляцией от общества, и состоят на учете в уголовно-исполнительной инспекции, 50% из них осуждены к обязательным работам. Это те автолюбители, которые уже подвергались административному наказанию за езду в пьяном виде, но выводов для себя не сделали и были привлечены к уголовной ответственности.
По мнению начальника отдела по контролю за исполнением наказаний, не связанных с изоляцией осужденных от общества, Ирины Семенюк, ужесточение наказаний за езду в пьяном виде – мера вынужденная и необходимая.
- Пьянство за рулем – это серьезная проблема, теснейшим образом связанная с уровнем дорожно-транспортных происшествий. Несмотря на то, что уголовная ответственность за деяния, предусмотренные статьей «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию», появилась 6 лет назад, четкого понимания у граждан о последствиях управления транспортным средством в состоянии опьянения пока не появилось.
О том, что граждане не отдают себе отчет в том, что за езду за рулем в пьяном виде могут оказаться за решеткой, говорят и цифры повторной преступности:
Сотрудники уголовно-исполнительной инспекции ГУФСИН ведут регулярную профилактическую и воспитательную работу с данной категорией осужденных и их родственниками. Осужденным читаются лекции и демонстрируются видеоролики о последствиях управления транспортными средствами в состоянии опьянения, ведутся проверки по месту жительства, родственникам настоятельно рекомендуется усилить контроль за «выпивохами».
Однако есть граждане, которые, будучи осужденными к альтернативным лишению свободы мерам наказания, вновь садятся за руль в пьяном виде, не осознавая, что рискуют потерять свободу.
Таких в 2020 году было 322 человека, - отметила Ирина Семенюк.
