Понедельник, 25 мая 2020 17:51 1313

Провинциальный город в годы войны: часть VII


В честь 75-й годовщины со Дня Победы Минусинский городской архив и информационное сетевое издание «Среда24» в рамках совместного проекта «Провинциальный город в годы войны» знакомят читателей с материалами, посвященными знаменательной исторической дате. Вся информация основана  на уникальных архивных документах.

Строительство моста

В апреле 1942 года городские власти били тревогу по поводу ветхости моста через протоку реки Енисей. Для проверки технической годности (по мосту ходили тяжеловесные машины с грузами) была создана специальная комиссия. Вопрос строительства моста не откладывался, несмотря на всю сложность, как финансовую, так и техническую. В ноябре 1942 года в оперативном порядке был утвержден график строительства моста, обозначена дата передачи моста в эксплуатацию - 1 марта 1943 года. Как значится в документе: «...Дать проезд по новому мосту 25 марта 1943 года».

Все отделочные работы на подходах к мосту (укрепительные, штукатурные и пр.) предписывалось закончить к 1 мая 1943 г. К разборке существующего моста приступить немедленно после установления ледовой переправы. Учитывая спешность работ по строительству моста, к 1 декабря 1942 года директору Минусинской электростанции велено было осветить стройплощадку…

В роли подрядчика выступало Управление Усинского тракта. Кадры, транспорт, нужные детали собирали, как говорится, всем городом. Городские организации в спешном порядке выделяли плотников, а также лошадей в упряжи для внутрипостроечного транспорта стройплощадки. Детали для моста оперативно изготавливало предприятие «Совмонтувторг», артель «Веревочник» произвело для строительства моста 10 кг разбивочного шнура (шпагата). Городские организации изготовили к 10 февраля 3700 штук болтов из отходов железа. Из колхозов по просьбе горисполкома было выделено 5 лошадей для трелевки леса в Восточном бору. Даже школьники принимали в подготовке строительства моста самое активное участие: учащимся школ было дано задание по сбору железа для строительства моста.

Несмотря на войну, особого внимания требовала противопожарная безопасность. Участившиеся пожары обусловили власть создать квалификационную комиссию по проверке квалификации печников, проживающих на территории города Минусинска и его пригородов, тем самым исключив допущение к печным работам лиц, не прошедших квалификационной комиссии и не имеющих на руках удостоверения о допуске к печным работам. Тогда при ДПО были организованы вечерние курсы по повышению квалификации печников.

Благоустройство

Большое количество перевозимых грузов вызвало высокую нагрузку на дороги, поэтому ремонт дорог был в числе приоритетных для органов власти. Из протокола заседания Минусинского горисполкома от 4 августа 1942 г.: «Заготовка и вывозка гравия для гудронирования дороги по ул. Красных партизан идет крайне неудовлетворительно. Из 2.600 кб.м заготовлено всего лишь 160 кб.м, вывезено – 118 кб.м. Из 51 организации, привлеченных к дорожным работам, к вывозке гравия приступили лишь 9 организаций; из 28 частных владельцев лошадей работают только 10 владельцев».

Несмотря на военное время, большое внимание уделялось благоустройству города. В апреле 1943 года на заседании горисполкома было озвучено, что мостовое хозяйство города крайне неудовлетворительно. Мосты на улицах Обороны, Пушкина, Гоголя и Октябрьской требуют капитального ремонта. Переходные мостики через кюветы в большинстве разрушены.

Плохого качества были и дороги. Как написано в протоколе заседания, «гравийные дороги в городе и водостоки имеют выбоины, ямы. Тротуары требуют капитального ремонта. Жилищный фонд находится в крайне запущенном состоянии».

Удивительно, но никакие военные приоритеты не нарушили работы по озеленению города. На заседании горисполкома звучит критика руководства, что работа по озеленению и сохранению древонасаждений в городе не ведется должным образом. Так, в сквере им. Щетинкина значительная часть деревьев погибла, насаждения прошлых лет поломаны. В городском саду уничтожаются деревья и расхищаются постройки. Изгородь вокруг сада разворована. Кладбище не огорожено. На магистрали водопровода имеется всего лишь одна водоразборная будка; вода из водопровода разбирается не хлорированная. Красная площадь не очищена от мусора. Поэтому Исполком горсовета и бюро ГК ВКП(б) ставят в число основных задач на 1943 год в деле благоустройства:

  • - приведение в санитарный порядок города;
  • - ремонт улиц, мостов, тротуаров;
  • - наряду с текущим и капитальным ремонтом жилфонда проведение ремонта фасадов зданий;
  • - озеленение площадей и улиц;
  • - приведение в порядок сада им. Пушкина и скверов;
  • - улучшение водоснабжения населения города.

В числе мероприятий предписывалось выполнить:

  • - в срок от 1 мая до 1 октября ремонт гравийных дорог общим протяжением 2137 погон.метров;
  • - ремонт тротуаров – 1760 кв.м;
  • - ремонт мостов через р. Минусинку и ответвление ее к р. Боровушке, а также моста через кюветы по ул. Затубинской;
  • - произвести дополнительную посадку лиственных деревьев в сквере им. Щетинкина в количестве 1.000 штук;
  • - построить новые заборы вокруг сада им. Щетинкина и сада им. Пушкина;
  • - установить охрану сада им. Пушкина;
  • - произвести ремонт фасада городского театра, столовой;
  • - произвести покраску моста через протоку р. Енисей;
  • - построить общественные уборные на площади им. Щетинкина и в саду им. Щетинкина.

В 1944 г. в сквере была выстроена танцплощадка, имелся музыкальный павильон. В послевоенные годы в штате сквера в летнее время значилось до 15 человек, в том числе садовник, 2 цветочницы, 2 рабочих, 4 сторожа.

Изучая архивные документы военного периода, специалисты Минусинского архива составили полный список действующих в этот период в городе предприятий, учреждений и организаций. С ним можно познакомиться в Хрестоматии.

Загрузка...