Завершающий этап археологических работ перед началом строительства железной дороги Курагино-Кызыл, которая свяжет Туву с остальной железнодорожной сетью России, должен пройти в 2020 году. Об этом сообщил ТАСС источник в научных кругах.

Спасательные археологические работы направлены на сохранение объектов археологического наследия и проводятся специализированными научными организациями. Ведение такого рода работ допускается только при наличии разрешений, выданных Минкультуры РФ при согласовании с РАН.

Работы будут включать в себя дополнительное исследование памятников, обнаруженных за время масштабной экспедиции "Кызыл-Курагино". В частности, речь идет о захоронениях раннескифского времени в долине реки Ээрбек, притоке Енисея в Кызылском районе Тувы.

Напомним, что проект строительства железнодорожной магистрали Кызыл-Курагино протяженностью более 400 км и стоимостью более 190 млрд. рублей был одобрен еще в 2007 году. Строительство, начавшееся в 2011 году, было приостановлено в том же году, из-за финансовых проблем был построен только один километр дороги. Планируется, что ввод в эксплуатацию данной магистрали позволит активнее осваивать месторождения в регионе, в частности, речь идет о добыче угля с Элегестского месторождения.

Для спасения археологических памятников в зоне строительства магистрали в республике в 2011-2014 годах проводилась международная экспедиция "Кызыл - Курагино", которая стала одним из крупнейших проектов Русского географического общества (РГО). За пять сезонов экспедиции, проходившей под личным кураторством президента РГО Сергея Шойгу и при координации ученых из Института истории материальной культуры РАН, участвовали свыше 500 российских и зарубежных археологов и более 2,5 тыс. волонтеров из 50 стран. Вдоль маршрута будущей магистрали зафиксировано свыше 70 археологических памятников.