В нынешнем году исполняется 55 лет со дня завершения строительства легендарной «трассы мужества» Абакан-Тайшет. Сложнейший участок из множества мостов, тоннелей и серпантинов железнодорожных путей строился с 1959 по 1965 год.

В год 55-летия открытия дороги инициативная группа поработала над обновлением памятника на могиле Александра Кошурникова в районе деревни Нижняя Тридцатка, сообщает местный информационный сайт «Вариант».

В составе группы сотрудники железной дороги - начальник Кошурниковской дистанции пути Анатолий Демёхин, мастер участка ПЧ ИССО Дмитрий Пропастин, председатель профкома Ирина Вавилова, ветераны и рабочие ПЧ-10, бывший директор Кошурниковской школы Георгий Мухачев, директор музея имени Кошурникова Надежда Унгуряну.

Мужчины занимались бетонированием основания стеллы и установкой на уходящих в небо рельсах портретов Александра Кошурникова, Алексея Журавлева и Константина Стофато, выполненных на черном мраморе.

Портреты были изготовлены по заказу председателя профсоюзной организации Красноярской железной дороги Анатолия Ковалева. Женщины и дети занимались наведением порядка у места захоронения руководителя героической экспедиции.

Напомним, что Александр Кошурников в 1942 году руководил изыскательской экспедицией по строительству будущей железной дороги Абакан-Тайшет.

В состав экспедиции входили два инженера-техника – Алексей Журавлев и Константин Стофато. Поздней осенью при сплаве по реке Казыр их плот затащило под лед.

Стофато побиг на месте крушения, а Кошурников и Журавлев погибли позже от обморожения.

Останки Александра Кошурникова и его дневник обнаружили в 1943 году в районе деревни Нижняя Тридцатка.